Yanlış Çekme İşlemi Elektroniği Nasıl Bozar?
Yeni nesil bir aracı uygun olmayan ekipmanlarla veya yanlış açıyla çekmek, araçtaki sensörlerin kalibrasyonunu bozabilir veya daha kötüsü aracın elektronik kontrol ünitesine (ECU) hasar verebilir.
Özellikle anahtarsız giriş sistemine sahip, elektronik park frenli veya start-stop özellikli araçların çekilmeden önce doğru moda alınması (örneğin servis modu veya N konumu) hayati önem taşır. Aküsü tamamen bitmiş araçlarda ise elektronik el frenini indirmek özel takviye veya mekanik müdahale gerektirir.
Doğru Çekici Ekipmanı ve Yükleme Şekli
Araç çekilirken elektronik hasarı önlemenin en iyi yolu kayar kasalı (ahtapot veya düz platform) çekiciler kullanmaktır.
- Önden veya arkadan askıya alarak çekme işlemi (özellikle dört çeker veya otomatik araçlarda) şanzıman ve elektronik hız sensörlerine zarar verebilir.
- Aracın çekiciye yüklenmesi sırasında tekerleklerin dönüş açısını hesaplayan ABS ve ESP sensörlerine baskı yapılmamalıdır.
- Takviye yapılacaksa voltaj dalgalanmalarına karşı yüksek akım korumalı cihazlar kullanılmalıdır.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Elektronik el freni kilitli kaldı, araç nasıl çekilecek?
Deneyimli ekiplerimiz, araca harici güvenli bir akü takviyesi yaparak elektronik el frenini devre dışı bırakabilir. Elektrik sisteminde ağır bir hasar varsa, tekerleklerin altına özel kaydırıcı aparatlar (skate) yerleştirilerek araç kasaya hasarsız bir şekilde alınır.
Akü takviyesi sırasında aracın beyni yanar mı?
Eğer standart, kalitesiz kablolarla ve voltajı uymayan bir araçtan (örneğin kamyondan otomobile) kontrolsüz takviye yapılırsa evet, elektronik beyin yanabilir. Bu yüzden sadece akım korumalı, profesyonel 'booster' cihazları ile müdahale edilmelidir.
Otomatik vites aracım P (Park) konumunda kilitlendi, çekiciye nasıl yüklenir?
Yeni nesil otomatik viteslerin manuel boşa alma (Shift Lock Release) mandalları bulunur. Uzman ekibimiz bu sisteme müdahale ederek aracı boşa alır ve şanzımana hiçbir zarar vermeden platforma yükler.
Hemen ara, 45 dakikada kapındayız.